漏油是液压分度卡盘使用过程中常见的问题之一，引起漏油的原因也是各种各样，我们在长期大量的实践中对漏油故障进行总结分析，分度卡盘常见的漏油故障及解决办法在此分享给各位业内伙伴。

一、分油器壳体与分油器法兰连处，骨架油封损坏

原因分析：

分油器壳体与连接法兰处有油流出，一般呈喷射装，漏油程度剧烈，设备及夹具无法使用。

解决办法：

1.更换骨架油封；

2.检查分油器转轴靠近骨架油封侧是否有划伤。若有划伤，更换转轴并排查划伤原因；（是否有铁屑，毛边，尺寸小的等异常）。

3.检查分油器回油管是否有背压。（堵住，接错，分油器回油油路异常）。

a.若回油管接错，直接将回油管插入液压站液面以下位置；

b.若回油管堵住，更换回油管；

b.若分油器回油路异常，请处理异常。若无法处理，直接更换分油器；

4.检查分油器转轴骨架油封位置是否有异常。若有异常，请处理异常。若无法处理，直接更换分油器；

二、分油器尾部，端盖处O型圈损坏或尾部骨架油封损坏

原因分析：

分油器壳体尾部渗油，一般渗油量不大。

解决办法：

1.更换对应O型圈；

2.检查分油器温度是否正常。若温度异常高，检查旋转油封是否有高温烧伤。若有，更换分油器；

3.检查密封圈槽是否正常。（是否有铁屑，毛边，尺寸小的等异常）若槽有异常，请处理异常。若无法处理，请直接更换分油器。

4.更换骨架油封。

三、分油器法兰和尾部法兰连接处漏油、前法兰和卡盘连接处

原因分析：

1.后法兰表面有放射状渗油痕迹，若松开分油器固定螺丝，螺丝孔处于低点时会有大量油从孔中漏出，同时前法兰和卡盘连接处也可观测到漏油情况。

2.前法兰与分度卡盘连接处有油渗出，一般可观测漏油量中等，同时尾部分油器法兰与后法兰连接处也可观测到漏油情况。

3.分油器转轴内孔钢管密封圈损坏。

4.B转A内孔钢管密封圈损坏。

5.B转A连接块平面密封圈损坏。

解决办法：

1.更换密封圈；

2.检查密封圈槽是否有异常；（是否有铁屑，毛边，尺寸小等异常 ）若槽有异常，请处理异常。若无法处理，请直接更换分油器。

3.检查钢管前端是否有倒角，倒角是否光滑；若无倒角，请增加倒角；若倒角不光滑，请用砂纸打磨光滑；

4.检查卡盘上平面密封圈槽是否有异常；（是否有铁屑，毛边，尺寸小等异常）若槽有异常，请处理异常。若无法处理，请直接更换卡盘。

另外还需注意以下原因：

1.钢管长度不够

解决办法：重新制作并更换钢管或调整伸缩钢管长度；

2.钢管密封面处光洁度差

解决办法：打磨密封面使其光洁度好于1.6；

3.伸缩钢管伸缩处拔脱

解决办法：检查伸缩管拔脱原因，若是固定问题则重新固定紧固；若是质量问题更换伸缩管。

四、分油器油堵处漏油

原因分析：

油堵未拧紧，油堵处有油渗出，一般渗出量不大；油堵未涂密封胶或生料带；螺纹孔异常。

解决办法：

1.涂胶或缠上生料带后拧紧油堵；检查分油器其它位置是否有类似情况，若没按上面处理；

2.若能拆下油堵则返修螺纹后重新涂胶或缠上生料带后拧紧油堵；若无法拆下则直接更换分油器；若依旧漏油则更换分油器； 

五、分油器接头处漏油

原因分析：

接头未拧紧，接头处有油渗出,一般渗出量不大；接头未涂密封胶或生料带；螺纹孔异常。

解决办法：

1.涂胶或缠上生料带后拧紧接头；

2.检查分油器其它位置是否有类似情况，若无按上面处理；

3.返修螺纹后重新涂胶或缠上生料带后拧紧接头；若依旧漏油则更换分油器； 

六、分油器接头与胶管总成连接处漏油

原因分析：

总成螺母未拧紧，总成芯子密封圈损坏，总成连接处有油渗出,一般渗出量不大。

解决办法：

1.拧紧总成螺母；检查分油器其它位置是否有类似情况，若没按上面处理；

2.更换总成芯子处密封圈或拧紧总成螺母；

以上小编给大家介绍的分度卡盘常见的漏油故障及解决方法，大家可以参考这方法去排查，如果有不懂的地方可以咨询咱们六欣公司的技术工程师400-688-0096.