回转油压缸和电机不同，什么是回转油缸？它是有两个扇形转子和定子。目前为止，电机转子可以在相应的角度旋转（低于360°通常超过270;°），主轴不旋转。转子两侧分别连接液压油管。一侧供油，另一侧必须回油。转子与主轴碰撞时停止，然后改变通道方向，然后前后旋转。

回转油缸工作原理可以是密切配合的设备，他在较小的区域内运用液压系统来搜集很强的力矩。虽然功率很高，但它们仍然可以精确且容易地控制。回转油压缸已实现运用于几乎所有的必须有局限转动运作和大扭力的各个领域。

为了实现有效可靠的功能，需要高的制造精度。气缸内部受到良好保护，以完全防止灰尘、污垢和湿气。这种精度伴随着坚固、密封良好的壳体，使气缸能够承受高达350巴的工作压力。

回转油缸也可在特别严酷的情况下应用，如地底和海平线下面2500米。例如，在打捞俄罗斯“库尔斯克”号原子潜艇的过程中，使用了224个摆动油缸将其提升到海平面，这促进了海上救援的安全实施。摆动气缸甚至被用于需要高清洁度和卫生保健的制药和食品加工行业。

由于旋转气缸的尺寸较小，因此无法感知其强度和可靠性。

最厉害的HKS回转气缸可以把20辆进口高尔夫轿车从一边转为另一边。该设计基于多斜齿轮系统。活塞杆的匀速直线运动利用很多个斜齿齿轮转换为转动运作。活塞杆的线形活动越久，往复运动越多。