因为螺旋千分尺的读数结论精确到毫米的千分之一，所以螺旋千分尺又叫游标卡尺。

1、读熟固定不动刻度

2、重读半标度。如果露出半刻度线，标记为0.5mm；如果半刻度线没有曝光，记为 0.0mm；

3、重读可动刻度（留意估读）。记为 n×0.01mm；

4、最后的阅读结论是固定的固定刻度和半刻度可移动刻度。

螺旋千分尺读数的常见问题

①测量时，留意要在测微挤出机螺杆快挨近待测物件时要停用旋纽，而改成调整旋纽，防止造成太大的工作压力，既可让测量结果精准，又能维护螺旋测微器。不一样规格的螺旋测微器。

②阅读时，需要注意固定刻度上半mm的刻度是否已经露出。

③读取时，有一个数千的估计数字，不能随便扔掉。即使固定刻度的零点正好与可移动刻度的刻度线的两端对齐，也应该在千位上加载为“0”。

④当千分尺挤出机的砧座和螺杆闭合时，活动标尺的零点与固定标尺的零点不重合，就会产生零点误差。应进行调整，即应将零误差数据从最终长度测量读数中移除。

螺旋千分尺读数模式的操作步骤

以前自己对游标卡尺不是很掌握，想找一篇相关游标卡尺读数方式的文章内容找了好长时间都没有找到很实际的材料，之后或是立即找了三丰企业的产品手册来实际地做好掌握。今天就来跟大伙儿分享一下我的工作经验-游标卡尺读数方式。

在阅读游标卡尺之前，我们最好掌握游标卡尺的结构名称。，那样等一下我讲的情况下大伙儿会比较容易掌握。游标卡尺的构造包含：基准点、锭子、锁子、主轴、副轴、棘轮扳手、边框、维持钮、英尺/mm转换钮、校准钮、主轴刻度、副轴刻度及其预设钮。大伙儿还是不搞清楚得话能看下面的图：

知道游标卡尺的各处名字,人们就能够实际解读游标卡尺的读数了。

在读取卡尺时，先将差动缸的端口做成抛物线，读取固定防水套管下的刻度线的指示值(只有以mm为单位的整数才是公司)，然后以固定防水套管内的水平线为读取抛物线，读取活动刻度内的指示值。读数时，估计至少要读出刻度的十分之一，即0.001mm。如果差动缸的端口与固定刻度的下刻度线之间有强刻度线，则测量结果为下刻度线的标准值加上活动刻度的值；如果差动缸端口和下刻度线之间有上刻度线，测量结果应为下刻度线的标准值加上0.5毫米，再加上活动刻度的值。上图(左图)中的读数为8.384毫米，右图中的读数为7.923毫米。

标明刻度游标卡尺的加载方式:测量值:主轴刻度+副轴刻度。

如图所示的主/副轴放大图可以看出：

1、最先读取副轴边沿在主轴里的刻度。在如图所示中,因为其边沿在主轴上处在7和7.5中间,因此主轴刻度是7mm.

2、加载与主轴刻度参考线重叠的副轴刻度。如图所示，将主轴的刻度基准线两端对准副轴中37和38的中间部分，然后根据刻度重量即可读出副刻度，这样副轴刻度为37.4。

3、往在〈2〉中取得的数据信息上品于主轴1个刻度的企业。

从图中可以看到，由于主轴的一个刻度单位是0.1mm，所以0.01×37.4=0.374mm。

4、把〈1〉和〈2〉的效果求和,就获得(最后)测量值。在如图所示中,其测量值是7+0.374=7.374mm。

以上都是我的工作经验和对游标卡尺读数方法的看法。请改正任何错误。只不过自己或是非常高兴可以跟大伙儿剖析一些自身的一些经历的，期待这篇游标卡尺读书方法可以帮到大伙儿。

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